カローラクロスの印象

まだ走行距離が20キロぐらいですが、レポートします。
比較対象はC-HRです。C-HRと同じエンジンとモーターだと思いますが、確かに洗練されています。
滑らかな走りです。普通に走る分には困りません。
力強く走りたいときにはパワーモードを選択した方がよいでしょう。
スタッドレスタイヤですが、乗り心地はよいです。
C-HRはけっこうガチガチに固められていたんだなあと分かりました。
室内は静かです。ナビの声がよく聞こえます。
運転席の電動シート（電動で調整ができるシート）はとても便利です。
ベストポジションを追求してしまいます。
燃費はどうでしょうか。寒いですし、今のところは長距離も運転していませんので、
燃費についてはまだ検証が不十分です。（続く）
この写真はiPhone 13のナイトモードです。ちょっと明るすぎて不自然ですね。

これはPowerShot G7X MarkIIIでの撮影です。

タグ：カローラクロス