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自動車保険のドライブレコーダー [車]

見守る車の保険のドライブレコーダーが来ました。
https://www.ms-ins.com/personal/car/gk/mimamoru-dr.html

新しいドライブレコーダーはかなり進化しています。
前方だけでなく後方も含めてほぼ360°見守ってくれます。
後方の画像は小さいのですが、PCで録画画像を拡大表示再生ができますからけっこう使えます。

本当は運転席側のフロントガラスの上に設置するのですが、カローラ クロスでは
サンバイザーと干渉しますので、助手席側に設置してもらいました。
(サンバイザーを下げるとインカメラ(車内を撮るカメラ)が完全に隠されます。)
営業担当の方が好意で勤務後(夜の10時頃)にやってきてつけてくれたのです。
助手席側に設置しますとドライバーを監視できなくなりますが、我慢しましょう。
居眠りしたら、ふらつき検知などで対応してくれるはずです。
あと駐車中も衝撃があると録画をしてくれる機能もあります。

安心ですが、運転がかなり管理されているとも感じます。

ドライブレコーダー起動画面
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フロントカメラの画像
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インカメラの画像(Photoshopでドライバーの顔を変えました。変な人になってます。)
IMG_2552_2.jpg

*運転中は画面は真っ黒です。停車して録画画像を再生すると上のように映像が表示されます。*
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久しぶりのカローラ クロスネタ [車]

さて、7月の運転レポートが出たのですが、トヨタの判断と保険会社の判断が全く異なりました。

まず、トヨタです。56点。私のカローラ クロス乗車史上、最低です。
94618.jpg

次に保険会社のものです。82点です。
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何が違うかというと、おそらくですが、トヨタは私の運転モードまでチェックしていたと思います。
実は標準の運転モードがエアコンを使い出すと多少かったるいのです。出だしが重いというか。
そこで7月はスポーツモードを多用しました。そこをマイナス評価されたのではと思います。
8月はノーマルモードで走ります。

日本のカローラ クロスも元気ですが、タイのカローラ クロスも元気ですね。
新デザインだそうです。このデザインは日本でも出てくるのでしょうか。
カローラ クロスの正面顔は各国独自ですよね。
トヨタ『カローラクロス』、表情一新...改良新型をタイで発表 | レスポンス(Response.jp)

カローラ クロス近影 今日、洗車します。
IMG_2487.jpg
タグ:iPhone15 Pro
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ほんとに暑いですね。 [車]

タイのカローラクロスネタです。

トヨタ新型「カローラクロス」実車公開! "レクサス"級に超カッコイイ! 4年ぶり顔面刷新の「新"コンパクト"SUV」バンコクで披露(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース

果たして日本にはいつやって来るのでしょうか。

外壁塗装は終わり、屋根の塗装を残すのみとなりました。
13日には足場が外れます。

キジバトは現れません。

きれいな薔薇を共有いたします。
OM022377
タグ:OM-1 MarkII
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気になっている車2台 [車]

みなさんならどちら。

ヤリスクロスベースの小さいレクサスLBXか。


それともクラウンスポーツか。これはけっこうお高いです。


好みが分かれますが、土屋圭一さんのサイトで比較しました。

昨日は駅周辺が混雑していました。駐車場から出る際に無灯火の自転車とぶつかりそうになりました。
安全装置が働く前に、自身のブレーキで止まりました。恐いですね。
普段から注意はしていましたが、さらに注意をしようと思いました。

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お店の開店前から駐車しました。 [車]

近くのイトーヨーカドーの駐車場で撮影しました。
イトーヨーカドー内の整体院に通っているのです。
予約時間を間違えて、開店時間の10時にしてしまいました。
だから10時前に行って、開店を待っていたのです。

光学3倍での撮影です。カローラ クロスの近影です。
なかなかいいですよね。
紳士服のコナカのポスターみたいですが。
iPhone 15 PROはけっこうエッジのきいた写真ですね。

2024-06-09 09.33.21 のコピー.jpg

さて、今日はどんな日になるか。
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トヨタのハイブリッドはすごいとしか言えない。 [車]

カローラ クロスの燃費については感心することばかりです。

最近の給油では、ここ一ヶ月の燃費は20.22km/lでした。
カローラ クロス購入後初めてリッター20キロを超えたのではないかと思います。
先日、勤務先からの帰路では、道路が混んでおり、自宅まで1時間ほどかかりましたが、
このときは燃費はリッター26.9キロでした!すごいですね。混んでいるほど燃費が伸びる!
またこの火曜日にスポーツモード+エアコンONで走ってみてもリッター21.5キロでした。
スポーツモードはけっこう力を感じます。ローギアード感がでます。試してみてください。
季節が暖かくなってくると燃費がよくなるのですが、3年目の今年は絶好調です。

これからも定期的に報告します。

また薔薇です。
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タグ:OM-1 MarkII
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今日はゆっくりします。 [車]

昨日は勤務先まで車で行きました。

30キロほどありますが、朝は30分ぐらいで到着です。平均時速は57キロぐらいでした。
燃費は24km/lでした。

帰りは1時間ぐらいで到着です。夕方になると自宅近くは車が多くなります。 池袋で混み、さらに家の近くで混むので1時間かかります。燃費は行きと同じぐらいです。
(日曜の午後に加筆しました。)

撮影もしてきました。700枚ぐらいです。50分で700枚です。なかなかがんばったかと。
というわけで、きょうもカメラが使いたいです。

薔薇の写真はまだあります。
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カローラクロス、驚異の燃費 [車]

調布から三郷まで、リッター28.1kmです。
この日は25日で高速道路は大渋滞でした。それでも28.1kmです。

カタログ燃費を超えるカローラ クロスのハイブリッドシステムはすごいですね。
これで2021年の初期型です。

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朝(↓)ですと、夕方より平均速度が倍ぐらい速かったので、一時間で到着しました。

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早く定年退職をして毎日30キロぐらい走りたいです。
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カローラ クロスは絶好調・それから「踊る大捜査線」 [車]

部品交換をした後のカローラ クロスは絶好調でした。

往復で60kmを運転しましたが、全く問題なしです。

ハンドルから音1つしません。

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夏タイヤに換えました。スタッドレスはもう一回履こうと思っています。

この予告を見て、昨日から「踊る大捜査線」の復習を始めました。

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クラウンスポーツに試乗しました。 [車]

試乗しました。運転が楽です。2.5Lのエンジンはトルク十分で久しぶりに、チェイサーツアラーV以来の力強さを感じました。
走りは上質そのもの。その後カローラ クロスに乗るのがつらかったです。
車内は静かで快適そのもの。正にコックピットという感じです。
シートは電動式で、乗車時に調整しても降車時には元の位置に戻ります。
(調整した位置は記憶可能です。)
ハンドルの調整も電動式です。すごいですな。4輪駆動で4輪操蛇(DRS)も体験しました。
E-Fourの押し出され感はすごいです。後輪が積極的に安定したステアリングを保証します。
https://youtu.be/N1YKWy1CpIY?si=Q7PmdeTCmjdQEjsl(DRS)
https://www.ekuruma.co.jp/recommend/crownsport_snowroad(E-Four)
車幅が6cm広く、車長が20cmカロクロに比べて長いのですが、うちの駐車場に入ってしまいました。
安全装置も完璧でした。駐車場で営業の方が誘導してくれましたが、車の真後ろに立ったところ
緊急ブレーキがかかりました。

駐車場に入れたところは取り忘れました。
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後ろ姿がカッコいい。
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21インチのタイヤです。赤いキャリパーはPHEV専用整備です。
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購入プランはこのサイト(トヨタモビリティ神奈川)が分かりやすいです。

現在、納車まで1年かかります。これがきつい。
カローラ クロス(3年目)の下取りは190万円でした。
タグ:iPhone15 Pro
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